Cette remorque est tout d'abord légère, elle fait environ 40-45 kg à vide et elle ne doit pas dépasser 80kg en charge pour respecter le code de la route. On n'a pas pesé dans la mesure où le freinage de la BMW est excellent et permet de stopper facilement l'ensemble.
Vous remarquerez que le centre de gravité de la remorque est super bas et que le triangle roue/timon permet d'avoir une stabilité à toute épreuve. Le point de pivot que l'on voit très bien sur la vidéo permet à la remorque d'être totalement indépendante de la moto, si bien que en roulant on ne la sent absolument pas. La moto s'incline et se relève très naturellement. Voir mieux que sans la remorque. Pourquoi ?
Mais tout simplement car nous ne sommes plus obligés de surcharger la moto avec tous les bagages. Nous conservons dans la moto uniquement des bagages à main léger et le poids lui est bien dans la remorque.
Une bonne démonstration valant mieux qu'on long discours, voilà un extrait tourné dans le désert des Aggriates.
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