dimanche 10 août 2014

BigAlp 2.14 D14 un programme de roi sur 4 pays

Au programme aujourd'hui rejoindre Briançon en partant de Nauders. Autriche Italie Suisse France et des cols de rêve. Umbrail Stelvio Foscognano Bernina Maloja .... Montgenêvre pour finir ce soir.

Nous commençons ce matin par la pause au supermarché en Autriche car nous savons que trouver un bon pique nique en Suisse ou en Italie c'est plus difficile et plus cher....
au prix du voyage il n'y a pas de petites économies.

Une fois de plus la remorque est propice aux rencontres cette fois c'est un français expatrié à Nauders depuis plus de 40 ans.

Nous entrons en Italie pour quelques kilomètres le temps de rejoindre le pied de l'umbrail qui lui est en Suisse. La montée de l'Umbrail est magique car elle commence sous le nuage du matin, nuage que nous rejoignons et traversons quand nous arrivons dans la partie alpage. Comme il n'est pas épais le paysage est fantomatique. J'adore. L'umbrail a par contre perdu de son côté exploit car il est maintenant bitumé tout du long. Un passage de frontière et nous revoilà en Italie pour bufurquer veres le Stelvio qu'on aperçoit là haut dans le nuage. 10 en dessous on voit mais au Stelvio même c'est la purée de pois. Celà n'enlève rien à l'ambiance de fête qui règne à ce col. Cette fois avec une pensée spéciale pour les quelques fêlés en vélo ce matin.  A regret nous redescendons. Pour aller rejoindre Bormio, puis le Foscognano et la Suisse qui nous accueille avec une pluie battante. Livignalongo, Bernina, Silvaplanna, Maloja autant d'endroits que nous avons déjà à de maintes visités et où il a toujours fait beau avec une lumière magnifique. Cette fois nous n'en verrons qu'un rideau d'eau.

L'occasion pour moi de louer les qualités du Michelin pr4 pilot road 4. Sous la pluie battante le grip est parfait on peut prendre de l'angle en confiance au pire il est très progressif si ca glissouille un peu.

Dans la descente du Maloja c'est une file ininterrompue de voitures que nous remontons donc à chaque freinage en confiance grâce aux Michelin. Au bout de la file un cube à roulette gris avec un papy qui se traine. Je le klaxonne copieusement et lui fait comprendre avec forces gestes qu'il fait chier tout le monde. Il finit par se ranger pour laisser passer mais le mal est fait.

Le soleil revient enfin dans le val bregaglia. Nous nous arrêtons en Suisse pour un dernier plein avant de traverser l'Italie et son essence à presque 2 euros.

Nous re poussons un peu la pause déjeuner jusqu'au lac de Cômes. C'est un enchantement ce lac. Nous en profitons pour prendre un café italien et donc délicieux en terrasse.
La route le long du lac est mieux que ce à quoi je m'attendais. C'est fluide et agréable à rouler.

Ensuite nous entamons le périple autoroutier vers Milan puis Turin. Seule façons de rejoindre Nauders à Briancon en une seule journée. L'occasion de voir que en terme d'infrastructure la crise n'est pas passée par là.Impressionnante cette autostrada énorme couplée avec la voie de TGV. Ca manque par contre clairement d'air pour s'arrêter. Damned mais nos cousins italiens ne pissent-ils donc jamais ?

Enfin nous nous arrêtons et voilà que je trouve une Mazda nc bien préparée. J'identifie rapidement le proprio et s'ensuit une sympatique conversation en anglais sur la Mazda. Tiens cette fois ce n'est pas la remorque qui a provoqué la rencontre. Ils vont vers le Turini un très bon choix. Nous poursuivons vers le Montgenêvre.

A un des innombrables péages la caissière veut nous passer en tarif remorque alors que kes automats nous comptes en tarif moto. Explication musclée elle force le tarif sur la carte bleue.
vafancullo !

Les derniers kilomètres d'autoroute sont l'occasion de jouer aux prévisions météo de montagne. Le ciel est noir mais la vallée est déjà fermée par la couche ce qui coupe l'activité thermique. Deplus la couche n'est pas trés épaisse. On devrait donc passer au sec.

Bingo c'est sous le soleil que nous rejoignons Briançon après une montée bien dynamique du montgenevre relativement fluide.

vendredi 8 août 2014

BigAlp 2.14 D11 Piz Boe

Ce matin dur de démarrer à l'heure et résultat on loupe le bus de 9h30 et nous devons attendre 10h30 pour le suivant. grrrrrr.
Désagrément immédiatement oublié en arrivant au sommet du téléphérique du Sass Pordoi. Effet whouuaa assuré par la vue d'autant que la météo est ce matin parfaite. Nous entamons l'ascencion du Piz Boe à 3150m. Il faut du souffle mais la récompense au sommet vaut à elle seule tout le voyage. Incroyable panorama sur toutes les dolomites à commencer par le sommet enneigé de la Marmolada.
Nous prévoyons de descendre à pied mais genou fatigué et manque d'indication claire nous poussent à reprendre le bus que nous manquons de louper de peu. ah bonjour l'organisation italienne et les tables d'horaire nulles.

BigAlp 2.14 D12 un pneu trento pilot road


Ce matin au programme rejoindre Trento pour trouver un pneu pour la moto. Voilà une excellente occasion de découvrir le coeur de la région du haut Adige ce que nous n'aurions sans doute pas fait sans cet incident de pneu.
Et la découverte s'avère excellente. Nous enchainons en particulier deux cols magnifique. Le passo cereda puis surtout le passo brocon.
Il faut dire que les photos prisent à la va vite au col ne rendent pas compte ni de la beauté du site ni de l'intérêt motard de cette route.
Dejeuner à Leco Terme en bord de lac dans la taverna. Avantage en Italie on ne prend pas peur en voyant le prix des pizzas.
Nous arribons chez le gommiste à Trento. Il a le pneu en stock et semble un peu déçu de ne pas le monter. Il faut dire qu'ils sont 4 à se crooser les pouces mais je préfère emmener la bmw chez bmw histoire de préserver les capteurs de pression. A 15h nous laissons donc la moto et le pneu au concessionnaire. Marrant ils font bmw auto et moto,mini et Harley. Le royaume de la frime donc.
On en profite pour faire une rapide visite du centre ville de Trento juste à côté de la concession. On s' inquiète un peu pour les nuages qui commencent à gonfler.
A 16h la moto est prête avec un pneu monté qui m'aura couté 210 euros. C'est un michelin pr4 et non pr4 gt mais tant pis.
Pour un rodage il aura en tout cas eu ce qui se fait de mieux en matière de ballade moto. Nous remontons depuis Trento par la vallée de la grappa. Les vignes en terrasse avec les villages accrochès à la montagne composent un paysage idyllique. Puis nous remontons le val di fassa. Bien trop encombré mais si beau. Surtout à Canesei où fleurs bois sculptés et couleurs des façades ou des tuiles sont un régal pour les yeux. Nous enchainons ensuite sous le soleil chaleureux de fin d'après midi les sass pordoi, Sella, Gardenia et compolongo soit le plus paysage de montagne qu'il nous ait été donné de voir.
Et une tuerie en matière de moto.

BigAlp 2.14 D10 Slovénie Dolomite


Nous commençons par le parc national du Triglav et le col qui permet de joindre Krang Kagora à la vallée de la Soca. Ce matin la vue sur le Triglav est somptueuse et la route telle une piste noire. Nous avons une pensée pour les cyclistes les pentes montent à 16% et les épingles sont en pavé. Dur dur. Nous dépassons d'ailleurs un groupe de moto dont l'un d'eux débute. Dur pour lui. La descente est tout aussi serrée mais mieux revêtue c'est plus simple. Puis vient la longue vallée de la soca pur régal de moto j'ai du garder la 3 pendant 15 km en enchainant les courbes.
Une autre route extraordinaire nous attend pour entrer en Italie. Nous passons encore 2 postes frontière fantôme. Vive l'Europe et tant pis pour les contre bandiers et les gabelous deux seules activité de cette vallée. Nous montons vers le col par une route à faire une fois dans sa vie de motard. Une mono trace avec la barrière et le vide dans forêt d'un côté et le mur recouvert de mousse de l'autre. Plus de 11 km avec pas plus de 20 m de droit. Heureusement sans épingles et surtout sans personne. Au col un gite annonce welcome biker. à tester pour une prochaine fois. Nous passons vite du côté de Tolmezzo avec le lit de la rivière qui prend toute la vallée pour ré attaquer la montagne par une charmante course de cote. A l'épingle trois types de freinage sont visibles sur le bitume : tardif, trop tard ou carrément dans le rail.
Petite pause déjeuner en bord de rivière l'eau est cristalline donc gelée.

Le début de l'après midi est un peu austère. Ciel couvert et route serpentant dans la forêt c'est sombre. Puis tout s'éclaire quand un panneau nous annonce
passo di rest. Wouaaa. Question paysage ce n'est pas le plus beau mais question moto là pardon mais quel pied. Franchement plus difficile que le Stelvio et il est long long. D'ailleurs à propos de longueur c'est trop dur aussi pour mon pneu arrière. Il arrive au bout plus tôt que prévu. Je comptais le changer â Marseille mais va falloir que je trouve une solution avant. Heureusement j'ai pu faire appel à mes copains italiens pour trouver un garage qui en a un. A suivre après demain car demain on laisse tomber la moto pour les chaussures de marche.

lundi 4 août 2014

BigAlp 2.14 D9 Jolie vue

On profite de la dernière journée à Bled pour monter voir la vue du chateau. 
Au passage la note pour une bière 0,5 et un cokta cola.

dimanche 3 août 2014

BigAlp 2.14 D8 Predjama quel chateau

Au programme aujourd'hui une visite du chateu de Predjama. Comme ma femme va guider les potes en voiture je me retrouve seul à moto. Après tous ces kilomètres à 2 et avec la remorque me retrouver seul à bord et sans la remorque change mes marques. La rt virevte et ça tombe bien j'ai choisi de passer par la montagne pour rejoindre le chateau. Une étape spéciale de 130 km à l'aller et autant au retour. Une pure merveille de ballade moto. Tout y est petits virolos sur les cols comme longues enfilades le long des rivières. Le tput dans des paysages et des villages qui sont parmis mes préférés. Quelque part à mi chemin entre Alsace et Suisse.