samedi 2 mai 2015

Lisboa 2.15 J1 : vers la Dordogne






Et nous voilà parti pour une belle balade de plus de 5000 km.
Au programme du jour rejoindre la Dordogne.


Pour sortir de la région parisienne pas de miracle, nous allons emprunter un peu du grand ruban que je déteste. Mais sur ce voyage il va falloir aligner des étapes de plus de 500 km par jour et si on veut faire 300 km de belles routes, il faudra que nous acceptions de faire parfois 100 ou 200 km d’autoroute car sinon les étapes seraient trop longues en temps.

 La météo du jour .... échapperons nous au gros truc bleu ?


Arrivés après nos premiers 300km à la Chatre .  Le temps est mitigé un peu de bruine au départ puis une météo à averses par la suite. Mais nous sommes presque secs.

On déjeune à la casa romana. Je recycle ce restaurant d'une sortie circuit l'an passé avec le club mx5.

La route qui quitte la Chatre  pour rejoindre Guéret puis le plateau des 1000 vaches est un pur bonheur motard. Au fait 1000 vaches?  Mais c'est quoi une vache....c'est une source et pour qu'il y ait des sources. Et bien voilà qui répond à la question à savoir si nous avions gagné la course contre la perturbations. 

Nous ne lâcheront la pluie qu'en entrant dans le Périgord noir. Que c'est beau. Nous retrouvons avec plaisir la végétation les vallées et les belles bâtisses ocres. Un petit passage à Carsac village paternel et la pluie nous rejoins déjà . Nous optons donc pour un repos bien mérité à la couloeuvrine à Sarlat-la-Canéda.

Peu de photos aujourd'hui à cause de la pluie.


Lisboa 2.15 : j1 Sarlat

vendredi 1 mai 2015

Lisboa 2.15 : le secret

Le secret d'une bonne préparation.
La check liste remise à jour régulièrement en fonction de l'expérience des précédents voyages.

mercredi 22 avril 2015

BMW 1200 RT révision des 40 000 + 2 pneus + plaquettes avant : ouch !




Alors voilà celle qu'on n'attend pas avec impatience lorsqu'on possède une BMW 1200 RT, je veux citer la révision des 40000. A la base c'est une méchante qui vous attend avec le changement de la courroie, des bougies et le remplacement du liquide de frein.
Mais alors si en plus pas de chance il faut changer la paire de pneu et les plaquettes avant, là ça pique carrément !!!

Le concessionnaire a beau ne pas être trop gourmand sur le prix des pneus avec une remise sympa, à l afin ça fait quand même 1200 €.... 

Gasp !! Ouch  !!!

Un petit bilan des pneus.
L'avant à fait 14 000 km et il aurait pu rouler encore 2/3000 km
Ca vaut également pour les plaquettes qui avaient été changées en même temps.

L'arrière date quant à lui du BigAlp 2.14 ce qui nous avait valu une charmante excursion à Trento.
Il a un peu moins roulé il n'a que 12000 km et il est rincé mais à sa décharge il s'agit d'un PR4 et non d'un PR4 GT à la bande de roulement plus adaptée au poids de la BMW.
Et puis il faut dire que c'est toujours mieux que les saletés de Continental Road attack montés d'origine et qui n'avaient pas dépassé 8000 km.




lundi 20 avril 2015

Lisboa 2.15 : une jolie découverte


En pleine préparation du Lisboa2.15 je découvre cet article écrit par un membre du Pacific Coast Club France.

Voilà de saines lectures pour préparer le voyage.


http://h800pccf.online.fr/club/index.php/album-balades/61-a-moto-au-pays-du-porto.html

dimanche 5 avril 2015

Vive le printemps

Nous voilà repartis en moto sur les routes. Comme d'habitude à pâques nous prenons la direction de l'est pour aller chasser les oeufs en compagnie des petits neveux.
Donc pour la nième fois nous faisons la route de Paris vers l'Alsace. J'avais prévu quelques réjouissances vosgiennes. Mais la météo a eu raison de nous. La pluie a commencé à tomber vers Cesannes et ne nous a plus quitter. La température quant à elle a chutée de 8 à 3 degré.
Du coup nous avons pris au plus court par le tunnel de Sainte Marie aux Mines.
Arrivés frigorifiés.
Brrr
Il commence bien ce printemps.
Et avec la pluie pas question de faire de photo.

dimanche 8 mars 2015

Flaine

Ok ce n'est pas en moto.
Mais quelques images sympathiques tout de même.

vendredi 6 février 2015

Greeka2k15 : Projet Abandonné :o(














Et voilà c'est fait.

Celà fait des années que nous hésitions à le faire, mais soit le prix, soit la durée du voyage ne nous ont pas permis de le programmer dans notre planning. Mais pour pour 2015 c'est décidé on y va !

Direction la Grèce donc. Un voyage sur 15 jours avec un transfert en ferry depuis Ancona en Italie

http://www.leparisien.fr/faits-divers/grece-un-ferry-italien-en-feu-au-large-de-corfu-28-12-2014-4404673.php



Il faut dire que l’affaire du ferry qui a pris feu en décembre a bien failli nous faire abandonner le projet. Pas très envie de revivre pour de vrai le film Titanic. Mais bon l’envie de découvrir ce pays est finalement la plus forte. Nous nous interrogeons également beaucoup sur la situation économique du pays. Est-ce que cela aura ou pas une incidence sur notre voyage ? Comme d’habitude nous avons prévu de profiter des paysages et des petites routes de la campagne plutôt que des grandes villes. A ce titre nous ne visiterons pas Athènes. Nous sommes donc persuadés que les rencontres seront nombreuses et sympathiques et cela nous motive d’autant plus.

Pour une fois et pour sécuriser les aléas entre janvier et la date prévisionnelle de notre voyage, nous sommes passés par une agence pour packager le ferry et les réservations d’hôtel dans une offre que nous pourrons annuler en cas de besoin.

Nous avons retenu TwinTour http://www.voyage-moto.com/

L'agence propose une offre de voyage sur la Grèce, mais nous avons pu composer notre programme pour éviter soigneusement Athènes et pour également mieux profiter des Météores qui nous font rêver depuis un certain James Bond.

NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO

Oh quel dommage  !
Finalement il est impossible de trouver un départ de ferry qui corresponde avec nos dates de congés et le temps nécessaire pour descendre à Ancona.
Snif, Snif.

Je tiens à souligner le fair play de l'agence Twin Tour. Nous avions payé un accompte sur le voyage sur base d'un devis mais comme il n'a pas été possible de verrouiller le ferry selon nos contraintes, l'agence a remboursé l'accompte.


NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO NO GO


Aïe Madame ne rencontrera pas Roger Moore et moi pas Carole Bouquet nos idôles de jeunesse.








dimanche 21 décembre 2014

Charmante vue de la Défense : Porsche CAYMAN jaune

Il faudrait le son pour que la photo soit parfaite.

Une belle Porsche Cayman jaune sur le circulaire de la Défense.



lundi 15 décembre 2014

Ah Vélizy2 et les périodes de Noël

Quel bonheur !

Depuis le mois de novembre non seulement il fait nuit, mais en plus il pleut tout le temps.
Du coup ils prennent tous la bagnole pour aller bosser.
Et surtout pour aller faire leurs courses de Noël à V2.

C'est du bonheur ce matin par exemple c'était un parking sur l'A86 en venant depuis St Cyr l'école jusque dans Vélizy zone d'emploi.  Une petite dizaine de km à l'arrêt complet.

Beeeeark.
Vivement le printemps.

dimanche 23 novembre 2014

Yvelines je t'aime Yvelines

Un petit tour très classique des Yvelines au programme aujourd'hui.
Grand classique parmis les grands classiques. Mais toujours charmant avec une belle lumière.

vendredi 31 octobre 2014

le retour de la baleine bleue

Comme la noire est au garage pour expertise de l'assurance, ce matin c'est le retour de la baleine bleue.
Une magnifique 1100RT avec 110 000km.

L'occasion de se pencher un peu sur l'évolution de l'espèce.
Tout d'abord c'est la plus belle.
On n'a pas fait mieux depuis.
Ensuite dès qu'on l'enfourche on retrouve avec plaisir cette sensation de compacité et de solidité.
Ensuite quel confort !!
Maintenant nous avons la suspension ESA2, mais sur la 1100RT le compromis trouvé avec une simple suspension mécanique non réglable est juste parfait !
La moto est stable, assiette constante et pourtant  la suspension donne une vraie sensation de tapis volant, effaçant comme par magie toutes les aspérités.

Bien sûr côté moteur c'est moins pêchu et côté frein ça mord moins fort (la 1100RT n'avait pas encore la centrale d'ABS assistée ultra violente de la 1150RT). Mais franchement c'est déjà largement suffisant pour se faire plaisir.

On retrouve également avec plaisir les commandes de clignotants logiques à l'ancienne. 
Je tourne à gauche j'appuie à gauche, je tourne à droite j'appuie à droite.
Sans compter le super niveau de finition du carénage en générale et du poste de pilotage en particulier.
 
Bref, je crois que sur le coup je vais faire mon vieux con.
C'était mieux avant !