Pages
- Moto et Equipement
- SpringTour 2.17
- BigAlp2.13 et 2.16 et 2.18 BelAlp 2.19 BigSummer 2.20 Dolomiti 2.21
- Corsica 2.16 et 2.18
- Lisboa2.15
- Corsicamoto2012
- Corsica 2.14
- SwissTour 2.13, 2.18 et 2.19
- Spring Tour 2.13
- Andalousie 2.13
- Sicily 2.19
- Historique des voyages
- 2025 et 2026 de bien jolis rides en moto en Europe
mercredi 7 août 2019
BelAlp 2019 J8 merveilles des Dolomites
La météo incertaine ce matin. Nous aurions aimé monter au Piz Boe via le téléphérique du Pordoi, mais hier soir la météo annonçait de la pluie toute la journée. Sauf que ce matin au réveil il fait beau.
Bon on décide de tenter la montée en téléphérique depuis le pordoi. De là il faut une bonne heure à pied pour monter au Piz Boe. Soit 2h ar. En arrivant sur place on voit qu'on n'aura pas cette fenêtre de 2h. Pas grave on profite au moins de la vue sur le toit du pordoi.
Soudain un gars essaie de mettre en vol son drone un DJI. Oui mais nous sommes à presque 3000m soit à mon avis hors de la fenêtre de vol. Il décolle mais manque de puissance pour manœuvrer. Il a failli le perdre dans la falaise. C'est passé à 2 doigts. Son pote qui l'accompagne n'est pas dupe et pousse de grand rire pour le charrier.
Le gras mouillé arrivant là haut et rendant désagréable notre contemplation nous descendons pour reprendre la moto. Finalement la pluie ne vient pas et nous profitons à fond du Sella et du Gardenia avant de nous arrêter faire une pause déjeuner en terrasse svp. Pas de pique nique ce midi nous avions décidé de gérer à vue en fonction de la météo.
Nous continuons le tour magique des Dolomites pour nous arrêter au musée de la grande guerre situé au col de Valporna. Toujours émouvant de voir tous ces objets et ces images centenaires. Et de voir aussi quelle énergie ont pu mettre les hommes de cette époque pour se foutre à la gueule.
En ces temps politiques incertains où les uns et les autres s'interrogent sur l'utilité de l'union européenne, j'invite tous ceux qui doutent à visiter ce genre d'endroit.
Un petit tour de moto pour finir l'après-midi. Le Giau puis nous décidons de filer vers la Marmolada et le col de Fedaia. La montée comme la descente du Pordoi toujours aussi ludique pour finir en apothéose.
Labels:
alpes,
autriche,
belalp,
bmw,
col des alpes,
cols suisses,
dolomites,
dolomiti,
italia,
moto,
roadbook,
roadtrip,
swiss
mardi 6 août 2019
BelAlp J7 du nouveau en direction des Dolomites
Après un grand classico il fallait un peu de nouveauté. Les autres fois au départ de Malta nous prenions la direction de la Slovènie. Mais cette fois point de Slovénie nous allons rouler directement vers les Dolomites sur un cap vers l'ouest.
On commence donc la matinée par attendre 15 min au feu dans la descente de Malta. Et oui la route est à sens unique alterné. A Gmund nous sommes attirés par le Porsche Museum mais il est petit tout petit. Rien que nous ne connaîtrions déjà. Autant passer notre chemin
Ensuite on file cap à l'ouest sur environ 130 km de belles vallées. Les villages sont propres et bien rangés les maisons énormes et colorées on est assez proche de notre Alsace natale.
Nous quittons alors l'Autriche via le Plocken pass. Le côté italien ressemble beaucoup au Spluggen Pass avec une route en corniche et des épingles dans des tunnels.
Nous pique niquons au pied du Plocken Pass interloqués par le monument aux morts italiens datant de la première guerre mondiale. Les soldats italiens morts accueillent ici les touristes autrichiens descendant du col ?
Nous repartons mais visiblement les précipitations ont fait de gros dégâts cette année. Un pont que je devais emprunter est écroulé. Je me dis pas que ce n'est pas grave, je n'ai qu'à continuer et je prendrais le suivant. Le gps me conforte dans le choix en semblant avoir recalculé une alternative.
Nous montons dur direction monte Crostis. De 900 m nous passons rapidement à 1100 m. Puis la route rétrécit en abordant la forêt. C'est une monotrace qui grimpe grimpe vers le nuage et la pluie. Nous atteignons 1800 m et croisons 3 trails KTM ce qui aurait pu me mettre la puce à l'oreille. Quelques centaines de mètres plus loin le col et .... plus de bitume. Pourtant le gps m'invite à poursuivre sur 15km.
Bon là faut pas déconner la RT, les pneus route, la remorque et la pluie. Game over ! On fait demi tour (non sans mal sur un chemin en caillasse de 2 m de large à flanc de prairie) et on redescend. Au passage on croise un couple hollandais avec une RT des années 90 et je les enjoint à rebrousser chemin. C'est une heure de perdue mais elle était bien ludique. Par contre la pluie semble s'installer durablement.
Finalement il suffisait de chercher le pont dans l'autre direction sur 400 m pour reprendre la route. A mesure que nous roulons vers Cortina de Ampezzo la pluie s'intensifie. L'orage gronde avec éclairs et compagnie.
Mais au passo di Giau après Cortina une accalmie me permet de faire une photo. Avant de reprendre de plus belle en arrivant à Arraba où nous retrouvons notre base habituelle à l'hôtel Olympia.
On commence donc la matinée par attendre 15 min au feu dans la descente de Malta. Et oui la route est à sens unique alterné. A Gmund nous sommes attirés par le Porsche Museum mais il est petit tout petit. Rien que nous ne connaîtrions déjà. Autant passer notre chemin
Ensuite on file cap à l'ouest sur environ 130 km de belles vallées. Les villages sont propres et bien rangés les maisons énormes et colorées on est assez proche de notre Alsace natale.
Nous quittons alors l'Autriche via le Plocken pass. Le côté italien ressemble beaucoup au Spluggen Pass avec une route en corniche et des épingles dans des tunnels.
Nous pique niquons au pied du Plocken Pass interloqués par le monument aux morts italiens datant de la première guerre mondiale. Les soldats italiens morts accueillent ici les touristes autrichiens descendant du col ?
Nous repartons mais visiblement les précipitations ont fait de gros dégâts cette année. Un pont que je devais emprunter est écroulé. Je me dis pas que ce n'est pas grave, je n'ai qu'à continuer et je prendrais le suivant. Le gps me conforte dans le choix en semblant avoir recalculé une alternative.
Nous montons dur direction monte Crostis. De 900 m nous passons rapidement à 1100 m. Puis la route rétrécit en abordant la forêt. C'est une monotrace qui grimpe grimpe vers le nuage et la pluie. Nous atteignons 1800 m et croisons 3 trails KTM ce qui aurait pu me mettre la puce à l'oreille. Quelques centaines de mètres plus loin le col et .... plus de bitume. Pourtant le gps m'invite à poursuivre sur 15km.
Bon là faut pas déconner la RT, les pneus route, la remorque et la pluie. Game over ! On fait demi tour (non sans mal sur un chemin en caillasse de 2 m de large à flanc de prairie) et on redescend. Au passage on croise un couple hollandais avec une RT des années 90 et je les enjoint à rebrousser chemin. C'est une heure de perdue mais elle était bien ludique. Par contre la pluie semble s'installer durablement.
Finalement il suffisait de chercher le pont dans l'autre direction sur 400 m pour reprendre la route. A mesure que nous roulons vers Cortina de Ampezzo la pluie s'intensifie. L'orage gronde avec éclairs et compagnie.
Mais au passo di Giau après Cortina une accalmie me permet de faire une photo. Avant de reprendre de plus belle en arrivant à Arraba où nous retrouvons notre base habituelle à l'hôtel Olympia.
Labels:
alpes,
autriche,
belalp,
bmw,
col des alpes,
cols suisses,
dolomites,
dolomiti,
italia,
moto,
roadbook,
roadtrip,
swiss
lundi 5 août 2019
BelAlp 2017 J6 le classico du Grossglockner
Que dire que je n'ai pas déjà dit sur ce grand classique du Grossglockner ?
Cette année le départ depuis les hauts de Sankt Johann im Pongau est charmant. Puis une rapide liaison nous a permis de rejoindre Zell am See. Nous avons fait le tour du lac pour prendre un café avec vue sur la ville de Zell Am See.
Nous chargeons le pique nique et nous filons vers le GrossGlockner. Comme d'habitude nous commençons par grimper au sommet du biker point avant de redescendre plus bas pour faire notre pique nique en regardant passer les jouets sur la route. Mais il n'y a pas grand chose de rigolo en ce lundi. D'habitude nous avions plus de spectacle. Nous verrons au moins cette magnifique Java Tchèque attelée à une remorque elle aussi.
Nous décidons d'aller prendre notre dessert, un apfelstrudel, à l'Edelweiss Hütte qui est au biker point. Puis nous reprenons la moto pour aller voir le glacier. Mission de surveillance du glacier 2019 : il fond il fond....
Dernière section bien roulante pour se défouler entre le grossglockner et Gmund. C'est plus de 60 km de route de vallée très roulantes. C'est limité à 100. Mais tout le monde roule plutôt à 120.
Puis de Gmund nous montons au Berghotel de Malta. La vue est toujours aussi extraordinaire.
Ce soir je suis James Bond !
Cette année le départ depuis les hauts de Sankt Johann im Pongau est charmant. Puis une rapide liaison nous a permis de rejoindre Zell am See. Nous avons fait le tour du lac pour prendre un café avec vue sur la ville de Zell Am See.
Nous chargeons le pique nique et nous filons vers le GrossGlockner. Comme d'habitude nous commençons par grimper au sommet du biker point avant de redescendre plus bas pour faire notre pique nique en regardant passer les jouets sur la route. Mais il n'y a pas grand chose de rigolo en ce lundi. D'habitude nous avions plus de spectacle. Nous verrons au moins cette magnifique Java Tchèque attelée à une remorque elle aussi.
Nous décidons d'aller prendre notre dessert, un apfelstrudel, à l'Edelweiss Hütte qui est au biker point. Puis nous reprenons la moto pour aller voir le glacier. Mission de surveillance du glacier 2019 : il fond il fond....
Dernière section bien roulante pour se défouler entre le grossglockner et Gmund. C'est plus de 60 km de route de vallée très roulantes. C'est limité à 100. Mais tout le monde roule plutôt à 120.
Puis de Gmund nous montons au Berghotel de Malta. La vue est toujours aussi extraordinaire.
Ce soir je suis James Bond !
Labels:
alpes,
autriche,
belalp,
bmw,
col des alpes,
cols suisses,
dolomites,
dolomiti,
italia,
moto,
roadbook,
roadtrip,
swiss
Inscription à :
Articles (Atom)


















































