dimanche 3 mai 2015
Lisboa 2.15 J2 : Pyrénées
Planning du
jour rejoindre les Pyrénées. Si hier nous avions accepté de faire un peu d’autoroute,
aujourd’hui il en est hors de question. L’étape est suffisamment bien
dimensionnée pour que nous puissions en profiter tout du long. En fonction de l’heure
d’arrivée nous irons ou pas visiter le cirque de Gavarnie. A suivre en fonction
de notre avancement du jour …. Et de la
météo surtout.
Ce matin c'est parfait il a plu jusqu'à la fin de la nuit mais maintenant c'est sec. Motardement parlant la route de ce matin vaut un bon 16/20. Nous en filons 150 km de routes viroleuses et vallonnées juste ce qu'il faut. Dordogne, Lot, Lot et Garonne tantôt dans la vallée tantôt sur la crête. Le paysage commence par la forêt du Périgord puis évolue vers une végétation plus typée Sud. Les cultures à cette époque et en particulier les céréales blé et orge sont douces et verdoyante.
On est pas bien là sur l'angle dans le gras du couplé ? Euh pardon sur l'angle de la boîte dans le gras du confit ?
Petite alerte en traversant Condom un gros bruit en provenance de la remorque! Ça sent la crevaison. Mais après arrêt et inspection il n'y a rien à signaler. Sans doute une branche dans la roue.
Attiré par mes souvenirs d'interville j'avais repéré Vic Fezansac comme étape potentielle pour le midi. Car nous sommes dimanche et en pleine campagne il sera difficile de trouver à manger car tous les commerces sont fermés. Mais Vic à vécu et la place est bien triste. Nous préférons poursuivre notre chemin pour arriver à l'Auberge des anges à côté du moulin de Riguepeu.
C'est délicieusement surannée. Attention toutefois si vous souhaitez y faire étape le couple qui tient l'auberge est fort âgé et sans doute en recherche de repreneur....
Les jonquilles sont en fleur dans le pré. Hop c'est dans boîte.
Arrivés à l'hôtel de Picors un groupe d'une vingtaine de moto est en plein check in. Ils ont intérêt à assurer avec le stock de pression.
Location:
65400 Argelès-Gazost, France
samedi 2 mai 2015
Lisboa 2.15 J1 : vers la Dordogne
Et nous voilà parti pour une belle balade de plus de 5000 km.
Au programme du jour rejoindre la Dordogne.
Pour sortir
de la région parisienne pas de miracle, nous allons emprunter un peu du grand
ruban que je déteste. Mais sur ce voyage il va falloir aligner des étapes de
plus de 500 km par jour et si on veut faire 300 km de belles routes, il faudra
que nous acceptions de faire parfois 100 ou 200 km d’autoroute car sinon les
étapes seraient trop longues en temps.
La météo du jour .... échapperons nous au gros truc bleu ?
La météo du jour .... échapperons nous au gros truc bleu ?
Arrivés après nos premiers 300km à la Chatre . Le temps est mitigé un peu de bruine au départ puis une météo à averses par la suite. Mais nous sommes presque secs.
On déjeune à la casa romana. Je recycle ce restaurant d'une sortie circuit l'an passé avec le club mx5.
La route qui quitte la Chatre pour rejoindre Guéret puis le plateau des 1000 vaches est un pur bonheur motard. Au fait 1000 vaches? Mais c'est quoi une vache....c'est une source et pour qu'il y ait des sources. Et bien voilà qui répond à la question à savoir si nous avions gagné la course contre la perturbations.
Nous ne lâcheront la pluie qu'en entrant dans le Périgord noir. Que c'est beau. Nous retrouvons avec plaisir la végétation les vallées et les belles bâtisses ocres. Un petit passage à Carsac village paternel et la pluie nous rejoins déjà . Nous optons donc pour un repos bien mérité à la couloeuvrine à Sarlat-la-Canéda.
Location:
Sarlat-la-Canéda, France
vendredi 1 mai 2015
Lisboa 2.15 : le secret
Le secret d'une bonne préparation.
La check liste remise à jour régulièrement en fonction de l'expérience des précédents voyages.
La check liste remise à jour régulièrement en fonction de l'expérience des précédents voyages.
mercredi 22 avril 2015
BMW 1200 RT révision des 40 000 + 2 pneus + plaquettes avant : ouch !
Alors voilà celle qu'on n'attend pas avec impatience lorsqu'on possède une BMW 1200 RT, je veux citer la révision des 40000. A la base c'est une méchante qui vous attend avec le changement de la courroie, des bougies et le remplacement du liquide de frein.
Mais alors si en plus pas de chance il faut changer la paire de pneu et les plaquettes avant, là ça pique carrément !!!
Le concessionnaire a beau ne pas être trop gourmand sur le prix des pneus avec une remise sympa, à l afin ça fait quand même 1200 €....
Gasp !! Ouch !!!
Un petit bilan des pneus.
L'avant à fait 14 000 km et il aurait pu rouler encore 2/3000 km
Ca vaut également pour les plaquettes qui avaient été changées en même temps.
L'arrière date quant à lui du BigAlp 2.14 ce qui nous avait valu une charmante excursion à Trento.
Il a un peu moins roulé il n'a que 12000 km et il est rincé mais à sa décharge il s'agit d'un PR4 et non d'un PR4 GT à la bande de roulement plus adaptée au poids de la BMW.
Et puis il faut dire que c'est toujours mieux que les saletés de Continental Road attack montés d'origine et qui n'avaient pas dépassé 8000 km.
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Révision
lundi 20 avril 2015
Lisboa 2.15 : une jolie découverte
En pleine préparation du Lisboa2.15 je découvre cet article écrit par un membre du Pacific Coast Club France.
Voilà de saines lectures pour préparer le voyage.
http://h800pccf.online.fr/club/index.php/album-balades/61-a-moto-au-pays-du-porto.html
Location:
Lisbonne, Portugal
dimanche 5 avril 2015
Vive le printemps
Nous voilà repartis en moto sur les routes. Comme d'habitude à pâques nous prenons la direction de l'est pour aller chasser les oeufs en compagnie des petits neveux.
Donc pour la nième fois nous faisons la route de Paris vers l'Alsace. J'avais prévu quelques réjouissances vosgiennes. Mais la météo a eu raison de nous. La pluie a commencé à tomber vers Cesannes et ne nous a plus quitter. La température quant à elle a chutée de 8 à 3 degré.
Du coup nous avons pris au plus court par le tunnel de Sainte Marie aux Mines.
Arrivés frigorifiés.
Brrr
Il commence bien ce printemps.
Et avec la pluie pas question de faire de photo.
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