Comme le garage bmw est à la Joliette j'en profite pour aller voir l'expo J1 et je visite les docks. C'est magnifique. Les investissements réalisés sont colossaux et semblent fonctionner. Il y a un monde fou et ça parle européen plus que Marseillais. J'étais au départ vraiment dubitatif sur le sujet de Marseille capitale de la culture européenne, mais bon force est de constater que ca améliore vraiment la ville. Pourvu que les marseillais s'approprient cette nouvelle richesse et continuent de la développer car il y a dans cette ville l'énergie et la créativité nécessaire pour que celà aille dans les deux sens.
La fameuse tour CMA CGM
Fleur de béton
Ciel Marseillais un jour de Mistrale
Les docks dessus
Les docks dessous
Le silo près de l'autoroute du littoral
Dans les docks 365m de couloir
4 halls comme 4 saisons
Le savon de marseille
J1
Vue depuis J1
C'est un canapé
Jeu de lumière
Et pendant ce temps le ferry en provenance d'Alger accoste
Les enfants jouent
La culture à suivre
Une vue de Marseille depuis le port dommage c'est au travers d'une vitre
Marseille : dans nos coeurs à jamais tu demeures
La porte du Sud
La Major
Le Frac bâtiment à trou
Les pneus sont posés je décide d'aller les roder dans un temple de la
culture motarde Marseillaise. La Gineste. Bien sûr j'enchaine avec la
routes des crêtes vers la Ciotat. Il fait beau c'est magnifique quoi que
assez difficile avec le vent.
Retour à la maison la piscine est à 27 l'idéal pour piquer une tête.
vendredi 10 mai 2013
jeudi 9 mai 2013
SpringTour 2.13 : j6 : Vallon des Auffes
Nous attendons la fin de la petite averse sous le pont du vallon des Auffes.
Suite de la ballade par la anse de Malmousque.
Labels:
marseille,
Vallon des Auffes
Location:
Marseille, France
mercredi 8 mai 2013
SpringTour 2.13 : j5 : le petit port
Déjeuner au soleil au petit port en allant aux Goudes.
Ca vaut le service bien ou l'emplacement royal. On croirait être sur le pont d'un bateau. Ca le vaut moins pour l'assiette. Plutôt cher pour ce que c'est finalement.
Ca vaut le service bien ou l'emplacement royal. On croirait être sur le pont d'un bateau. Ca le vaut moins pour l'assiette. Plutôt cher pour ce que c'est finalement.
Labels:
les goudes,
Marseilles,
petit port,
restaurant
Location:
Les Goudes, Marseille, France
mardi 7 mai 2013
SpringTour 2.13 : j4 : Briancon Marseille : les naufragés de la D17
L'izoard comme prévu est fermé.
Vars est bien ouvert mais Allos lui est fermé.
Cols fermés = pas de route des grandes Alpes pour cette fois donc.
Mais comme souvent la contrainte peut être une source de créativité nous en profitons pour musarder sur les routes en corniche qui surplombe la vallée de la Durance jusqu au lac de Serre Poncon. DE quoi me réconcilier avec cette vallée car jusqu'à présent je ne l'avait fait que par la nationale de fond de vallée et c'est très moche. Les routes qui serpentent sur le flan offrent plaisir motard et points de vue magnifiques.
Puis nous attaquons un des cols les plus difficile que je connaisse juste à côté du lac de Serre Ponçon.
La route grimpe sec puis redescend dans une vertigineuse corniche au dessus du lac aux eaux turquoises. Mais il faut se concentrer sur les lacets qui s'enchainent sans répit. Si vous roulez en sportives en appuis sur les poignets passer votre chemin.
Nous rejoignons ensuite rapidement la Seyne pour le déjeuner.
Un petit plat du jour de canard et patates sarladaises en terrasse.
L'après midi nous a réservé quelques surprises. Bonnes pour commencer après la Seyne avec une route dans un défilé magnifique.
Après Digne les bains nous avons obliqué vers le Verdon et là nous avons découvert la D17 .....
Et nous aussi nous avons failli finir comme les naufragés de la D17.
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=44640.html
En fait à partir du hameau de Majastre c'est un chemin en pierre de montagne. Je comprends mieux du coup les panneaux qui indiquaient à l'entrée de la vallée D17 route lacunaire (mais je n'avais pas mon dico de la DDE avec moi). Tantôt dans la caillasse tantôt dans la bouillasse pour de véritables passages de gué. Environ 20 km de ce régime avec la RT et la remorque à me rappeler mes rudiments d'enduro : de l'appuis cale pied, le regard au loin et on maintient du gaz quoi qu'il arrive en serrant les fesses et en pensant au prix d'une chute sur le flanc.
Et dire que avant le départ j'hésitais à prendre le col du parpaillon car il est non revêtu. Et bien nous voila entrainés pour la prochaine fois.
Au moins au sommet on a eu droit à ce magnifique point de vue sur la vallée que nous venions de remonter.

Vars est bien ouvert mais Allos lui est fermé.
Cols fermés = pas de route des grandes Alpes pour cette fois donc.
Mais comme souvent la contrainte peut être une source de créativité nous en profitons pour musarder sur les routes en corniche qui surplombe la vallée de la Durance jusqu au lac de Serre Poncon. DE quoi me réconcilier avec cette vallée car jusqu'à présent je ne l'avait fait que par la nationale de fond de vallée et c'est très moche. Les routes qui serpentent sur le flan offrent plaisir motard et points de vue magnifiques.
Puis nous attaquons un des cols les plus difficile que je connaisse juste à côté du lac de Serre Ponçon.
La route grimpe sec puis redescend dans une vertigineuse corniche au dessus du lac aux eaux turquoises. Mais il faut se concentrer sur les lacets qui s'enchainent sans répit. Si vous roulez en sportives en appuis sur les poignets passer votre chemin.
Nous rejoignons ensuite rapidement la Seyne pour le déjeuner.
Un petit plat du jour de canard et patates sarladaises en terrasse.
L'après midi nous a réservé quelques surprises. Bonnes pour commencer après la Seyne avec une route dans un défilé magnifique.
Après Digne les bains nous avons obliqué vers le Verdon et là nous avons découvert la D17 .....
Et nous aussi nous avons failli finir comme les naufragés de la D17.
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=44640.html
En fait à partir du hameau de Majastre c'est un chemin en pierre de montagne. Je comprends mieux du coup les panneaux qui indiquaient à l'entrée de la vallée D17 route lacunaire (mais je n'avais pas mon dico de la DDE avec moi). Tantôt dans la caillasse tantôt dans la bouillasse pour de véritables passages de gué. Environ 20 km de ce régime avec la RT et la remorque à me rappeler mes rudiments d'enduro : de l'appuis cale pied, le regard au loin et on maintient du gaz quoi qu'il arrive en serrant les fesses et en pensant au prix d'une chute sur le flanc.
Et dire que avant le départ j'hésitais à prendre le col du parpaillon car il est non revêtu. Et bien nous voila entrainés pour la prochaine fois.
Au moins au sommet on a eu droit à ce magnifique point de vue sur la vallée que nous venions de remonter.

Puis heureusement la route à partir du lac de Sainte Croix vers Marseille est un véritable enchantement pour la moto. Du coulée rapide sur un bitume de bonne qualité, de quoi se venger de s'être traînassé dans les pierriers.
L'arrivée en proximité de Marseille est moins chouette car la circulation dans toutes les petites villes alentours se densifie surtout que nous sommes arrivés en pleine heure de pointe des retours du boulot. Pour une prochaine fois je prendrais l'autoroute pour les derniers 50 km.
lundi 6 mai 2013
SpringTour 2.13 : j3 : Le Monetier les bains
Sur les conseils de nos amis et comme la météo annoncée n'est pas terrible nous prenons la direction des bains. Entre deux grosses journées de moto rien de tel pour se détendre. Et finalement la météo fût bonne. Se prélasser dans les bulles devant le panorama des écrins il y a pire non ?
Au passage les bains sont super et super propres. Mais un peu cher comparé à la même prestation en Allemagne. 28 euros les 3 h.
Au passage les bains sont super et super propres. Mais un peu cher comparé à la même prestation en Allemagne. 28 euros les 3 h.
Nous avons fini l'après midi à nous prélasser au soleil en terrasse à Briançon en attendant que nos amis rentrent du boulot.... les pauvres.
Location:
Le Monêtier-les-Bains, France
SpringTour 2.13 : j8 : il n y a pas de fumée sans pneu
Voilà le résultat de 6000km sur un Bridgestone bt21. Rincé. Franchement j'en veux un pneu à Mr Bmw d'avoir mis ce truc en première monte. Rien à dire sur la tenue de route. Ca fonctionne. Par contre ca ne tient pas la distance. Avec un Metzler z8 en général je fais 10000 km. On s'est donc fait surprendre par l'usure en voyage. Si le pneu est descendu dans le sud il ne remontera certainement pas dans le nord.
Heureusement la concession Marseillaise est ouverte et a accepté de me prendre en plus cet après midi pour monter le pneu.
Sympa la nouvelle concession Bmw. Petit café Nespresso offert.
Location:
Marseille, France
SpringTour 2.14 : j2 Tence Briancon
Cette journée s'annonce
bien avec un joli temps de montagne le matin. C'est à dire avec de
petites brumes et barbules qui attendent que le soleil les échauffent un
peu pour disparaître. Décidément toutes les routes qui vont et viennent
de Tence sont agréables à moto. Nous échauffons tranquillement le
flat. Puis de Rochepaule à Lalouvesc c'est un festival.
Nous arrivons un peu tôt pour déjeuner sur Romans alors nous décidons de pousser un peu. Bonne pioche. Tout un coup en longeant l'Isère nous apercevons deux 2cv/diane sur l'eau. Elles évoluent autour d'un petit embarcadère de loisir à Saint Nazaire de Royans.
A côté une petite gargotte qui sert des ravioles de Royans. Moi qui est toujours cru que ces ravioles venaient de Charentes. ..
Rassasiés nous attaquons la traversée du Vercors en passant par les magnifiques gorges de la Bourne. Elles sont vraiement impressionnantes et la route est motivée pour trouver sa place à côté de la rivière et accrochée au rocher. Un grand moment de moto mais désolé pas de photos car il n'y avait pas la place pour s'arrêter.
Le plateau du Vercors sort tout juste de la neige et comme d'habitude il semble un peu austère. Puis vient la descente avec la vue sur Grenoble toujours sympathique.

Juste après Grenoble la première et nous espérons unique pluie nous barre la montée vers le Lautaret. Ce passage ne présente pas d'intérêt en moto hormis le fait qu'il est ouvert. La température de 14 vers Grenoble chutera à 6 au col.
Nous arrivons un peu tôt pour déjeuner sur Romans alors nous décidons de pousser un peu. Bonne pioche. Tout un coup en longeant l'Isère nous apercevons deux 2cv/diane sur l'eau. Elles évoluent autour d'un petit embarcadère de loisir à Saint Nazaire de Royans.
A côté une petite gargotte qui sert des ravioles de Royans. Moi qui est toujours cru que ces ravioles venaient de Charentes. ..
Rassasiés nous attaquons la traversée du Vercors en passant par les magnifiques gorges de la Bourne. Elles sont vraiement impressionnantes et la route est motivée pour trouver sa place à côté de la rivière et accrochée au rocher. Un grand moment de moto mais désolé pas de photos car il n'y avait pas la place pour s'arrêter.
Le plateau du Vercors sort tout juste de la neige et comme d'habitude il semble un peu austère. Puis vient la descente avec la vue sur Grenoble toujours sympathique.

Juste après Grenoble la première et nous espérons unique pluie nous barre la montée vers le Lautaret. Ce passage ne présente pas d'intérêt en moto hormis le fait qu'il est ouvert. La température de 14 vers Grenoble chutera à 6 au col.
Location:
Saint-Nazaire-en-Royans, France
samedi 4 mai 2013
SpringTour 2.13 j1 : back to Tence
Un truc de malade les amis. Par rapport à l'an dernier j'ai amélioré un peu l'itinéraire pour éviter Clermont par le Sud. Ensuite de Issoire à Tence la traversée du Livradois c'est dingue.
De la grande départementale bien large et lisse avec des courbes qui n'en finissent pas. La moto posée sur l'angle et la poignée dans le coin. La remorque ? Quelle remorque ? Elle suit bien sagement. Au fait un truc totalement inavouable, ma moyenne depuis ce matin : #!%ù@ (même sous la torture je n'oserai pas en parler de peur de finir dans un asile).
Ce soir dîner à l'hôtel de la poste qui est aussi un très bon relais gastronomique. Tout est fait maison et frais. En entrée asperges de saison miam miam, puis pot au feu merveilleux avec le fameux "fin gras de Mezenc". Suivi du chariot de fromage ET du chariot de dessert. Le tout pour 20 euros : imbattable.
Le matin au petit déjeuner vous adorerez les confitures faîtes maison, un peu moins la petit salle de petit déj, mais le prix de la nuit n'est pas prétentieux donc tout va bien.
http://www.hotel-poste-tence.com/
De la grande départementale bien large et lisse avec des courbes qui n'en finissent pas. La moto posée sur l'angle et la poignée dans le coin. La remorque ? Quelle remorque ? Elle suit bien sagement. Au fait un truc totalement inavouable, ma moyenne depuis ce matin : #!%ù@ (même sous la torture je n'oserai pas en parler de peur de finir dans un asile).
Ce soir dîner à l'hôtel de la poste qui est aussi un très bon relais gastronomique. Tout est fait maison et frais. En entrée asperges de saison miam miam, puis pot au feu merveilleux avec le fameux "fin gras de Mezenc". Suivi du chariot de fromage ET du chariot de dessert. Le tout pour 20 euros : imbattable.
Le matin au petit déjeuner vous adorerez les confitures faîtes maison, un peu moins la petit salle de petit déj, mais le prix de la nuit n'est pas prétentieux donc tout va bien.
http://www.hotel-poste-tence.com/
Location:
Tence, France
SpringTour 2.13 : j1 : Back to Boussac
Yahou. Quelle route ce matin. Un joli soleil de printemps pour nous accompagner sur les routes de la France profonde. Et personne mis à part mon pote Jean Raoul Ducable pour nous tenir compagnie.
Nous voici presque un an jour pour jour de retour à Boussac au jardin du thé.
L'accueil est toujours aussi sympa et le repas aussi bon. Le plat du jour se compose d'un fort bon goulash. Et en dessert un cake à la courgette. Je vous ai dit que c'est tenu par des anglais ?
Bon ceci dit le cake à la courgette (parfumé aux grains de courgettes) c'est une tuerie. Avec de l'eau gazeuse et un grand pot de café ça fait un repas à 15 Euros par personne. Franchement un super rapport qualité/originalité prix.
Une petite photo clin d'oeil en écho à celle de l'an passé :
http://corsicamoto2012.blogspot.fr/2012/04/arrivee-tence.html
On peut en conclure que nous avons eu plus de soleil et finalement moins d'intectes.
Location:
23600 Boussac, France
vendredi 3 mai 2013
Tapis de réservoir bagster pour 1200RT
Edition de juillet 2016
Hello visiteur qui passe par ce blog. Bienvenue à toi.
Tu entres là sur la page la plus vue du blog. Amusant non ?
N'hésites pas à voir aussi les autres et à faire des commentaires.
Bonne lecture.
*********************
J'avais promis de faire un post sur le tapis de réservoir Bagster mais je n'ai jamais eu le temps de prendre la photo qui va bien. Voilà qui est fait.
Pour ma part ca fait des années que je suis fan de Bagtser. Mais passion pour cette matière si particulière qui rend le contact avec la moto si doux et chaleureux date de ... euh excusez mais il y a prescription là !
En tout cas j'apprécie tant le look de la matière qui capte bien la lumière que le côté pratique : confort et protection.
Quoi qu'il en soit Bagster c'est toujours une commande que je fais les yeux fermés. Car c'est toujours parfaitement bien adapté à la moto. .... euh sauf cette fois. Visiblement Mr BMW a changé une patte de fixation du carénage côté gauche sous la radio modification qui n'a pas encore été prise en compte par Mr Bagster. Bon après 10 minutes à essayer de comprendre pourquoi le tapis ne se glisse pas sous le carénage, j'ai fini par comprendre. 2 options s'offraient à moi.
Soit découper une encoche dans le Bagster soit ... et bien à force de tritouiller le carénage elle s'est imposée à moi celle-ci on décroche la dite patte pour laisser la place au Bagster. Visiblement cette patte devait servir pour réduire les vibrations, le bagster intercalé fera office d'absorbeur de vibrations.
Sur la 1200 RT avec une remorque en plus on ne peut pas dire que je comptais vraiment sur la sacoche de réservoir pour mettre des bagages. D'autant que la dernière fois que je m'y étais essayé j'avais eu une surprise de taille car le coupe circuit venait ramponner sur la sacoche en cas de braquage à fond à droite. J'ai donc opté pour le plus petit modèle de sacoche. Juste histoire d'avoir les papiers et un petit appareil photo sous la main.
Et sinon pour la 1200 RTLC c'est par ici
Inscription à :
Articles (Atom)







































