mardi 9 août 2022

LittleAlp J3 du Beaufort à Briançon via de merveilleux col : Iseran, Mont Cenis, Galibier

 Petite panne de réveil ce matin on a dormi un peu plus que prévu. Mais pas de panique le col du pré et le Cormet de Roselend nous ont attendu pour nous offrir une belle lumière matinale. Pas de photos ce matin car il nous faut avancer, nous avons une grosse journée devant nous. À Bourg Saint Maurice fond de vallée toujours aussi désagréable nous prenons la route de Val d'Isère.

Arrivé à la Daille nous marquons l'arrêt peut être reverrons nous notre ami qui nous avait offert l'autocollant collector de la Daille libre l'an passé ?

Nous montons l'Iseran. Définitivement pas le plus sympa à rouler mais quel paysage. On essaie de rouler un peu dans Bonneval sur Arc mais sans succès alors on remonte se mettre au frais directement vers le Mont Cenis où nous déjeunons en admiration devant le lac.

Plus nous descendons plus il fait chaud. 32 dans la vallée mais le ponpon c'était dans le tunnel de Frejus 37 degrés pour accompagner les 32 euros du péage ! Mais bon ça valait la peine de revenir en arrière pour se faire le télégraphe, le Galibier et le Lautaret avant de finir à Briancon.

Magique cette fin d'après-midi.

Ce soir c'est festival de violoncelle à Briancon et bien que pas motivé he me laisse entraîner par nos amis. Et quelle bonne surprise ce fût. Un bonheur de mélange de musique folklorique berbère et baroque américaine. Le tout avec une façon de jouer très rock. La puissance des basses du violoncelle dans l'église était étonnante.



Photos


lundi 8 août 2022

LittleAlp J2 Aravis et Izoard


LittleAlp J2 de Genêve au Beaufortain

 Ce matin départ tranquille depuis Divonne. Nous cheminons le long du lac pour rejoindre Genève. Les beaux spots sur le lac se succèdent aux belles demeures. Sympathique le quartier des milliardaires. Nous traversons Genève à moto et nous arrivons malgré les interdictions à voler la photo devant le jet d'eau. Puis nous laissons Genève pour attaquer la rude montée du Salève. Hyper technique cette montée en moto les pentes sont raides raides. Quand on pense que certains s'y essayent en vélo...

En haut c'est une ambiance magique de montagne qui nous attend pour un cours de thermodynamique appliquée. L'humidité en provenance du lac se condense en arrivant à la crête.

Nous redescendons pour cheminer vers le village dont la photo est à ne pas louper. Toute la zone de moyenne montagne des Bauges est très ludique à moto. Pas grand monde et des routes bien techniques au travers des prés et des forêts. 

Pendant que la miss fait les courses comme d'habitude la remorque permet d'entamer la discussion sur le parking. Cette fois avec des Alsacos qui ont descendu leur moto sur une remorque eux pour rejoindre les Alpes.

Nous passons le plateau des Glières en ayant une pensée pour nos aînés resistants et déjeunons dans la descente sous un bosquet d'arbres accueillants.
La jolie Savoye nous étale maintenant ses chalets. Le passage par le col Des Aravis nouscpermet de compléter la collection de stickers de la remorque.
C'est sympa les Aravis mais en plein mois d'août c'est le rassemblement des boulets au sommet.
Puis ce sont les Saisies qui nous ramènent vers Beaufort.

Comme on a le temps en cette fin d'après-midi nous montons vers le Cormet de Roselend profiter de la montagne avant de redescendre vers Areche notre étape en cabotant de terrasse en terrasse.

On est super content car on a enfin trouvé the spot photo. Il faut monter au parking EDF pour avoir la vue idéale depuud la route.




Photos


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dimanche 7 août 2022

LittleAlp J1 Magnifique Jura après la purge mais avec une surprise pour midi

 On commence par la galère habituelle du premier matin. Comme d'habitude je suis en stress  pour tout charger et évidemment on à été obligé de faire demi tour pour chercher une polaire oubliée. (Ndlr la polaire n'ayant bien sûr jamais servie du voyage....)

Enfin nous voilà sur l 'A6 on roule et il ne fait pas trop chaud c'est agréable. Passé Auxerre ras le bol de l'autoroute quand même je bifurque par Chablis mais il est encore un peu tôt pour déjeuner alors nous piquons vers Noyer sur Serein où nous arrivons pile pour midi.

Une petite pizza 🍕  enfilée et nous voilà reparti sur les routes viroleuses de la vallée du serein. Mais rapidement la température monte et ça devient pénible. A 33 on cuit. 

Retour sur l'autoroute pour avancer un peu. Puis passé Dôles ses toilettes Vichy et ses Safranes et nous entamons le Jura.  Clairement c'est sec et moins vert que d'habitude en cet été de sécheresse mais cela n'enlève rien au charme de ce coin de montagne. 

On joue à la maquette ferroviaire du côté de Moret. Une route monotrace à flanc de ravin qui suit la voie ferrée. C'est somptueux mais technique faut rester concentré !

A la crête avant la bascule vers la Suisse l'air humide en provenance du Leman nous rafraîchit d'une petite pluie. Puis nous redescendons via LA route à motard du coin. Superbement revêtue et des virolos qui enchaînent fluide et plein angle. Les Vaudois sont plutôt sympas et se poussent volontiers pour laisser passer les motos. 

Chouette étape du soir à Divonne les Bains où le Spa de l'hôtel nous accueille.





Photo


mardi 2 août 2022

La fin du contrôle technique moto !



Enfin une décision censée !
N'en déplaise aux lobbyistes de chez Dekra etc ...

samedi 30 juillet 2022

Triumph Tiger Et Bonneville T120

Cet après-midi me voici parti pour l'essai de la nouvelle Tiger 1200.
Une bien belle machine apte à concurrencer enfin la GS ?
Franchement niveau équipement et finition elle est magnifique. Elle est à moi pour 45 min. Heureusement depuis Louveciennes il y a moyen de faire un joli tour passant par mes spéciales de Villepreux et l'étang la ville.Au premier contact je suis un peu gêné  par le guidon pas assez cintré pour moi et par l'embrayage assez dur malgré la commande hydraulique.
Bizarre ce moteur 3 cylindres qui fait tout pour ressembler à un bi. Il pourrait être  sympa si il ne donnait pas autant d'à coup sur le filet de gaz. Le shifteur lui est top.
Autre gros point positif c'est la suspension.  Des débattements énormes et une super sensibilité au réglage via une pichenette au guidon.
Passer les dos d'âne même les plus cassant à 50 kmh ? Easy !!
Les spéciales en mode gaz en grand ? Facile. Mais bon il ne vaut mieux pas être brusque pour lui laisser le temps de se caler.
Au bilan une super machine mais cet accord moteur qui manque de  rondeur je ne suis pas trop convaincu.

Comme j'ai du temps je demande si il est possible d'essayer une bonne vieille Bonnie 1200. Et là ce fût la révélation ! Mais qu'il est bon ce moteur !!! C'est rond c'est gras ca enroule avec un joli poum poum.
Et puis quelle gueule !
Bien sûr la suspension est moins bonne que la Tiger mais malgré des débattements plus courts e5 pas de réglages électroniques elles sont de qualité. Avec le petit saute vent c'est la machine parfaite pour enrouler à 80 100 sur départementales.
A se demander si on ne lui ferait pas une place au garage celle ci  !





103 et rodage

A votre avis c'est combien pour le rodage ?

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mercredi 6 juillet 2022

BMW 1250 RT révision 40000 dunlop AR 10000km plaquettes AR 10000 km : et test de la BMW F850GS

 Aujourd'hui c'est la grosse révision des 40 000 au programme.

A savoir la révision standard + la purge frein + le réglage du jeu aux soupapes + les bougies.

Heureusement que la machine est sous contrat de maintenance car elle doit douiller celle-ci !

En fait comme j'ai pris un contrat entretien sur 5 ans / 50 000 km à l'achat, j'échappe à la douloureuse car elle a été lissée dans le plan de financement.


Mais Au passage il faut changer le pneu AR.

A 10 000 km le Roadsmart 3 AR est mort, l'avant finalement restera en place car il n'a que 5000 km, il devrait passer l'été.

Les plaquettes AR pourraient encore rouler un peu, mais il va falloir qu'elles tiennent les vacances d'été donc je préfère les changer plutôt que de me retrouver en rade de frein sur la route.

Et par contre plaquettes ou pneus ne sont pas dans le contrat de maintenance, ça vient en plus.

Joie bonheur à 373 euros.


En relisant mes notes je m'aperçoit que la révision des 30 000 a été faite en septembre de l'an dernier. On voit que je roule moins en ce moment. Entre le bureau plus proche de la maison, les journées en télétravail, les autres véhicules à faire rouler et surtout le voyage de mai qu'on n'a pas fait en moto mais en pickup ça diminue sérieusement le nombre de kilomètres parcourus sur l'année.


En moto de prêt aujourd'hui je test la F850GS. Le modèle semble équipé de toute les options, poignées chauffantes, suspension ESA, différents modes, shifter, grand écran couleur etc etc .... 

Franchement chouette cette petite moto. La position dominante de trail est idéale pour moi, la moto est légère et maniable et le groupe motopropulseur et son shifter bien agréable à rouler. Elle a de gros cales pieds métalliques qui permettent un bon contact avec le pied et donc une bonne proprioception de la moto. Si j'avais un peu plus de temps j'irais bien l'emmener en ballade pour mieux la tester. Mais bon pour aujourd'hui il faudra se contenter de 30km de voies rapides insipides. 

En tout cas le premier contact est très bon.

 

lundi 20 juin 2022